20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2017年11月23日欽州港保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破150萬TEU,達(dá)到151.77萬TEU(3628.39萬噸),同比增長(zhǎng)18.2%。
馬士基(MSK)首席執(zhí)行官施索仁(Soren Skou)近日在Global Optimism的一個(gè)播客節(jié)目中表示,公司將在2-3年內(nèi)解決以氨和酒精為基礎(chǔ)的燃料所面臨的安全問題,為未來訂造第一批新燃料動(dòng)力船掃清障礙。